Estudo Mobilidade Inteligente

Mobilidade Inteligente Uma nova abordagem no planeamento e gestão a mobilidade urbana – o caso das ciclovias 28 Gráfico 14 Fonte: INE, Inquérito Mobilidade 2017-2018 No estudo do INE, verificou-se que a maioria das deslocações na AMP é realizada utilizando o automóvel, principalmente como condutor (50,7%) mas também como passageiro (16,9%), totalizando 67,6% do total. O conjunto designado como “modos suaves” (a pé e de bicicleta) surge como a segunda forma de locomoção mais expressiva no total das deslocações, registando um peso conjunto de 18,9%, mas com o contributo da bicicleta limitado a apenas 0,4% do total geral. A utilização do autocarro (transporte público e transporte de empresa/escolar) representou 8,2% do total das deslocações totais na AMP, enquanto o transporte ferroviário (pesado e ligeiro) correspondeu a 2,8% (INE, 2018). 2.2.1. Transporte urbano convencional De acordo com o INE (2017), considerando a população residente na Área Metropolitana do Porto (AMP) com idade entre 6 e 84 anos, estima-se que o número de deslocações por dia ascenda aos 3,4 milhões. As modalidades de transportes convencionais (ou tradicionais) utilizadas ao longo das últimas décadas na AMP têm consistido no automóvel, o autocarro, o comboio e o comboio metropolitano. No entanto, também na AMP, os últimos tempos têm vindo a ser caracterizados por novas alternativas, em grande parte impulsionadas pelas tecnologias associadas às aplicações de smartphone e que colocaram estes e outros meios de transporte mais próximos do cidadão, à distância de um simples click . Neste sentido, conforme é possível retirar do Gráfico 15, o meio de transporte mais utilizado na AMP é o automóvel, sendo que os utilizadores recorrem a esta solução em mais de 50% na qualidade de condutores e em quase 20% na qualidade de passageiros. O autocarro é a segunda opção dos habitantes da AMP, ficando bastante longe do automóvel, uma vez que não atinge sequer os 10% das escolhas. De resto, tanto o recurso ao metropolitano como ao comboio ficam bastante aquém dos 5%. AMP Total de 3,4 milhões de deslocações/dia realizadas por 1,3 milhões de indivíduos