Estudo Mobilidade Inteligente
Mobilidade Inteligente Uma nova abordagem no planeamento e gestão a mobilidade urbana – o caso das ciclovias 46 GPS, de dispositivos móveis de utilizadores, fornecendo detalhes de rotas e estados do congestionamento em tempo real. Tendo sido fornecido acesso, no âmbito do projeto, á sua base de dados espácio-temporais relativos a eventos de congestionamento no território português. A utilização dos dados em questão, após sujeitos a um processo de validação, será feita com o objetivo de servir de proxy relevante para o estado atual e histórico dos comportamentos de mobilidade, fornecendo insights no processo de apoio á decisão. 3.4.1. Dados de Mobilidade Waze Através de uma parceria com a Waze (Waze Partners) foi dado acesso a uma base de dados com os congestionamentos georreferenciados para o território português. Dados estes construídos através de localização GPS de utilizadores da app enquanto conduzem, cálculos sobre as suas velocidades médias relativas á velocidade máxima das vias são efetuados imediatamente. Adicionalmente qualquer utilizador da aplicação pode manualmente notificar o sistema sobre a ocorrência de um congestionamento, o que também é tomado em consideração. Para o estudo em questão foram utilizadas unicamente contagens diárias de eventos de congestionamento únicos relativos a cada localização individual. 3.4.2. Evolução do Tráfego Foram retirados dos dados de estudo os seguintes eventos: congestionamento ocorrentes em dias de fim de semana, congestionamento fora dos períodos de ponta da manhã (7:00h – 10:00h), e congestionamento fora dos períodos de ponta da tarde (17:00h – 20:00h). No Gráfico 24 e 25 pode-se observar a contagem diária de eventos únicos de congestionamento e a respetiva média contabilizando os cinco dias de semana anteriores para a cidade de Lisboa e do Porto respetivamente. Dando especial enfoque aos dias 18 de março de 2020 e 18 de janeiro de 2021 onde foram implementadas medidas generalizadas de restrição de mobilidade pelo Governo português.
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