Estudo Mobilidade Inteligente

Mobilidade Inteligente Uma nova abordagem no planeamento e gestão a mobilidade urbana – o caso das ciclovias 60 Tabela 5 Mediana dos Valores Diários de Congestionamento Ponta da Manhã Ponta da Tarde 2019 2020 Diferença Percentual 2019 2020 Diferença Percentual Primeiro Nível Julho a outubro 55 169 +205% 41 109 +167% Novembro a janeiro 46 112 +143% 117 148 +26% Segundo Nível Julho a outubro 85 140 +65% 58 99 +71% Novembro a janeiro 137 108 -21% 285 148 -48% Rua Castilho Gráfico 35 Em relação à Rua Castilho, a construção da ciclovia não aparenta ter influenciado significativamente o número de congestionamento. De qualquer forma, é visível uma redução na hora de ponta da tarde.