Estudo Mobilidade Inteligente

Mobilidade Inteligente Uma nova abordagem no planeamento e gestão a mobilidade urbana – o caso das ciclovias 72 Gráfico 54 O comportamento dos dois níveis de rede viária da ciclovia é semelhante ao número de congestionamentos da cidade de Lisboa. É visível uma tendência de redução do número de congestionamentos sendo inferior ao período homólogo a partir de mês de novembro. Tabela 10 Mediana dos Valores Diários de Congestionamento Ponta da Manhã Ponta da Tarde 2019 2020 Diferença Percentual 2019 2020 Diferença Percentual Primeiro Nível Julho a outubro 19 50 +163% 10 7 -30% Novembro a janeiro 112 40 -64% 105 5 -95% Segundo Nível Julho a outubro 49 81 +65% 18 26 +44% Novembro a janeiro 226 32 -86% 225 22 -90%